Seit 1994 in Reutlingen-Pfullingen und ab 2007 in Haren/Wesuwe, haben wir dem Rost im Tank erfolgreich den Kampf angesagt. Bei uns wird der Rost nicht “umgewandelt”, sondern durch Sandstrahlen von Innen vollständig entfernt.  Anschließend wird der Tank nach gründlicher Entsandung gegen erneuten Rostbefall versiegelt – mit Garantie!

Zu unseren Kunden zählen nicht nur private Fahrzeugliebhaber, sondern auch Technik- und Fahrzeugmuseen, die Classic-Zentren von Porsche, Mercedes und Opel, sowie einige namhafte Restaurationsbetriebe im In- und Ausland.

Mit eigens von uns entwickelten Geräten und Methoden hat der Rost keine Chance.
Jeder Tank wird von uns, je nach Zustand, zuerst genauestens von innen und außen untersucht. Wenn der Tank äußerlich noch in Ordnung ist, wird er vor den eigentlichen Arbeitsgängen mit einer Schutzhülle für die Außenflächen überzogen.

Wir können bei Bedarf Ausbeulen, Schweißen, Außensandstrahlen, Verzinnen, Grundieren und Lackieren.

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Presse

Super E10 – Einschätzung der Aral Forschung zu Produktaussagen

Bearbeitungszeit

Wir bemühen uns, jeden Tank so schnell als möglich zu sanieren und schnellstmöglich zurückzusenden. Die Bearbeitungszeit beträgt im Normalfall 2 bis 3 Wochen. Bei “Problemtanks”, größerem technischen Aufwand und in Spitzenzeiten eventuell auch  länger. Wir danken für Ihr Verständnis!

Ablauf

Vor dem Versand bitte unbedingt beachten:
Sie senden den Tank – ausreichend frankiert – an uns. Der Tank muss vollständig von Kraftstoff befreit sein. Bitte mehrmals mit heißer Seifenlauge ausspülen, dann den Tank vollkommen austrocknen lassen. Benzinhahn, Tankdeckel und sonstige Accessoires entfernen (nicht mitsenden). Den Tank im Paket gut abpolstern. Bei Angabe einer E-­Mail-Adresse können wir Ihnen nach Fertigstellung der Arbeiten die Rechnung vorab zusenden, damit Sie den Rechnungsbetrag überweisen können, Sie sparen sich somit die Nachnahmegebühr. Die Originalrechnung liegt dem Tank / Paket bei.